有一句为富有分级的话是这样说的：有钱在陆上、超奢在海上、超富在天上。
是的，名车、游艇、私人专机，正是富翁的三个级数。
当人们把超级豪车与富有联想在一起时，超级富豪正跨上泊艇港，把海上座驾交由管理员打理，包括甲板上的限量级红酒与昨夜留下的浪漫。
如今，你不需要羡慕，只要有一定的能力，你可以游艇共享，升级艇主！
富豪身分的象征
“这周末出海去”，很淡但豪气的一句话，讲得起的人不多。海风轻拂，阳光洒在身上，浪花激溅，手执淡红香槟躺在超级游艇这漂亮宝贝的身上……要拒绝乘游艇出海这诱惑，比拒绝身边正日光浴的比基尼美女一样难。
“游艇像上流社会豪宴，是豪富地位象征和豪尚生活中不可或缺的一部分。” 陆上富人把名车称为Toy ，海上和空中的，又如何称呼他们的Toy 呢？
他们玩一般富翁没能玩得起的玩意儿，而且玩得低调，不在意地突显个性品味。
看港剧，游艇是富豪的玩具，也是一种身分的象征，他们非富则贵的生活离不开一艘奔驰大海的游艇，乐于追求刺激的香港“小超人”李泽楷是其中的代表人物。
游艇上，可以是俊男啜着香槟被比基尼美女围绕，成为一种时尚生活方式；抑或是谈生意从商的一部分。
如今，随着“共享游艇”（Boat Sharing）趋势逐渐走红，被标签为富豪象征的游艇出海生活方式，这个刻板印象似乎可以抛在一旁，因为现在人人都可以当艇主。
共享游艇概念圆梦
被报章形容为“大马游艇公主”的胡茜琳（23岁），是公主游艇（PRINCESS Yachts）大马唯一经营权的营业与市场总监。
她告诉《炫》，“共享游艇”概念，即是数个志同道合的朋友，或素未谋面的陌生人，经由中间人安排下共拥一艘游艇，一起追求海上生活体验。
游艇价格介于上百万至上亿令吉，“共享游艇”概念可减轻经济负担，又可拥有梦寐以求的游艇。
“曾有4个完全不认识的游艇发烧友，接受‘共享游艇’概念，结果，一有时间就一起乘着游艇四处游玩去。”或许日后是生意伙伴也说不定。
2008年，公主游艇易主予酩悦·轩尼诗-路易斯威登（Louis Vuitton Moet Hennessy）后，不管是Flybridge、V class、M class或运动型系列游艇都备受国际瞩目。
室内装潢量身定制
胡茜琳特别介绍今年1月初亮相的公主游艇V39，售价150万令吉，算是众游艇中价格最大众化的款型，与一般名牌跑车不相上下，燃油费（柴油或汽油）、管理费不在计算当中。
她表示，艇内设有厨房、两至4间睡房、浴室、客厅等如一般住宅应有的空间，分别是艇内设有驾驶室及与海比邻的烧烤区等。
“最特别之处是，凡购买85尺以上的公主游艇，可要求游艇内部改成Fendi著名室内装潢品牌，包括量身定制的皮革沙发等。”这是在细节上追求精致品味的要求。
至于其他艇内的可更换零件如卫星导航系统等，也可视本身对相关品牌的喜好而更换安装，或更换艇身颜色。
你，出海了吗？
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